Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

Rumah / Berita / Berita Industri / Adakah konfigurasi kenderaan yang berbeza (pacuan roda hadapan, pacuan roda belakang, pacuan semua roda) mempengaruhi penggunaan sambungan silang?

BERITA

Adakah konfigurasi kenderaan yang berbeza (pacuan roda hadapan, pacuan roda belakang, pacuan semua roda) mempengaruhi penggunaan sambungan silang?

Konfigurasi kenderaan (pacuan roda hadapan, pacuan roda belakang, pacuan semua roda) memang mempengaruhi penggunaan penyambung silang dalam pacuan. Susunan pacuan kenderaan mempengaruhi cara penyaluran kuasa daripada enjin ke roda, dan ini, seterusnya, mempunyai implikasi untuk jenis sambungan, termasuk sambungan silang, yang digunakan dalam sistem aci kipas.
Pemacu Roda Depan (FWD):
Dalam kenderaan pacuan roda hadapan, kuasa enjin disalurkan terutamanya ke roda hadapan. Dalam konfigurasi ini, biasanya tiada aci kipas yang memanjang ke roda belakang. Oleh itu, sambungan silang biasanya tidak digunakan dengan cara yang sama seperti dalam sistem pacuan roda belakang atau semua roda.
Pemacu Roda Belakang (RWD):
Kenderaan pacuan roda belakang mempunyai konfigurasi drivetrain di mana kuasa enjin dihantar ke roda belakang. Dalam kenderaan RWD, aci kipas menyambungkan transmisi ke gandar belakang. Sambung silang untuk aci kipas sering digunakan dalam aci kipas ini untuk membolehkan fleksibiliti dan mengimbangi ketidaksejajaran antara transmisi dan gandar belakang.
Pacuan Semua Roda (AWD) atau Pacuan Empat Roda (4WD):
Kenderaan pacuan semua roda dan pacuan empat roda boleh mengagihkan kuasa kepada kedua-dua roda hadapan dan belakang. Dalam konfigurasi ini, aci kipas digunakan untuk menghantar kuasa ke gandar hadapan dan belakang. Sambungan silang adalah penting dalam aci kipas untuk menampung variasi sudut dan salah jajaran antara komponen pemanduan hadapan dan belakang.
Sambungan Halaju Malar (CVJ) dalam Pacuan Roda Hadapan:
Walaupun sambungan silang kurang biasa dalam sistem pacuan roda hadapan, sambungan halaju malar (CVJ) sering digunakan untuk memberikan kelenturan pada gandar pemacu. CVJ membolehkan penghantaran kuasa yang lancar dan fleksibiliti dalam mengendalikan sudut yang berbeza tanpa memerlukan aci kipas tradisional.
Adakah konfigurasi kenderaan yang berbeza (pacuan roda hadapan, pacuan roda belakang, pacuan semua roda) mempengaruhi penggunaan sambungan silang?
Catatan Sebelumnya Apakah alatan dan kepakaran yang diperlukan untuk memasang sambungan universal ST1638?

Hubungi Kami

Produk Berkaitan

Kategori produk
Catatan Terkini
Hubungi Kami