Bagaimana untuk mengetahui sama ada sendi sejagat (u-bersama) adalah buruk: menyelam yang mendalam

Sendi Universal , biasanya dikenali sebagai U-bersama, adalah komponen kritikal dalam banyak kenderaan dan jentera perindustrian. Ditemui paling kerap dalam pemacu kenderaan roda belakang dan empat roda, U-sendi membolehkan pemindahan fleksibel gerakan dan tork berputar walaupun ketika aci pemacu berada pada sudut. Walaupun saiznya kecil, kegagalan mereka boleh menyebabkan masalah mekanikal yang signifikan, bahaya keselamatan, dan pembaikan yang mahal.

Dalam artikel ini, kami akan meneroka apa yang U-bersama, fungsi mereka, gejala kegagalan, teknik diagnostik, dan apa yang perlu dilakukan jika anda mengesyaki u-bersama yang buruk.

Apa itu U-Joint dan apa yang dilakukannya?
U-bersama adalah sambungan mekanikal antara aci berputar, yang membolehkan mereka membengkokkan ke mana-mana arah sambil menghantar gerakan berputar. Di dalam kenderaan, U-sendi biasanya terdapat pada aci pemacu, menyambungkan penghantaran ke perbezaan. Mereka menampung perubahan sudut dan panjang apabila penggantungan bergerak.

Terdapat dua jenis utama:

U-sendi lintas dan galas (yang paling biasa dalam kereta dan trak)

Double Cardan U-Joints (digunakan dalam aplikasi yang lebih berat)

Berfungsi dengan baik U-sendi adalah penting untuk:

Putaran lancar aci pemacu

Mengekalkan penghantaran tork

Meminimumkan getaran dan dipakai

Gejala umum yang buruk
Satu kegagalan U-sendi tidak lama tidak disedari. Berikut adalah gejala yang paling biasa dan serius untuk ditonton:

1
Punca: Seperti yang dipakai oleh U-bersama, permainan yang berlebihan berkembang.

Di mana anda mendengarnya: Biasanya semasa pergeseran gear atau ketika beralih dari pemacu ke belakang.

Kenapa penting: ini menunjukkan kelonggaran yang tidak lama lagi akan menjadi kegagalan.

2. Getaran semasa memandu
Rasa: Getaran berirama yang meningkat dengan kelajuan.

Sebab: Dipakai u-sendi boleh membuang batang pemacu dari keseimbangan.

Akibat: Memandu yang berpanjangan dalam keadaan ini boleh merosakkan penghantaran atau perbezaan.

3..
Bila: Sering kali ketika pertama kali mula memandu, terutama pada kelajuan rendah.

Kenapa: Kekurangan pelinciran dalam sendi menyebabkan hubungan logam-on-logam.

Petua: Ini boleh menjadi tanda amaran awal; Greasing secara berkala boleh mencegah kegagalan.

4. Karat atau kebocoran yang kelihatan
Pemerhatian: karat pada topi U-bersama atau bocor gris dari anjing laut.

Petunjuk: Segel dikompromi, membolehkan kelembapan dan gris keluar.

Tindakan: Gantikan atau gris semula jika ditangkap lebih awal; Jika tidak, gantikan sendi.

5. Gerakan aci pemacu atau lereng
Ujian: Cuba gerakkan batang pemacu dengan tangan. Harus bermain minimum.

Amaran: Pergerakan yang ketara di U-bersama menunjukkan haus dan risiko kegagalan.

6. Penghantaran atau kerosakan pembezaan
Kes yang melampau: Jika diabaikan, u-bersama yang dirampas boleh merosakkan komponen drivetrain yang lain.

Tanda: Bangs keras, kehilangan pemacu lengkap, atau bahkan aci pemacu yang patah.

Cara mendiagnosis u-sendi yang buruk
Anda boleh memeriksa U-bersama di rumah dengan alat asas atau berunding dengan mekanik untuk penilaian yang lebih teliti. Berikut adalah kaedah pemeriksaan langkah demi langkah:

Langkah 1: Pemeriksaan Visual
Gunakan lampu suluh untuk memeriksa U-bersama.

Cari karat, klip yang hilang, atau tanda kebocoran gris.

Semak memakai tidak sekata pada topi galas.

Langkah 2: Pemeriksaan pergerakan manual
Letakkan kenderaan dalam neutral (dengan roda terkelupas dan brek digunakan).

Cuba berputar dan memutar batang pemacu dengan tangan.

Sebarang pergerakan atau klik yang berlebihan menunjukkan u-sendi yang dipakai.

Langkah 3: Dengarkan bunyi
Pandu pada kelajuan rendah dengan tingkap ke bawah.

Ambil perhatian mana -mana clunks, squeaks, atau bunyi pengisaran -terutamanya apabila beralih gear atau mempercepatkan.

Langkah 4: Periksa getaran
Mempercepat dan menurun dengan lancar.

Getaran yang konsisten yang berubah dengan kelajuan, tetapi bukan enjin RPM, menunjuk kepada isu drivetrain seperti U-bersama.

Langkah 5: Ujian Angkat dan Spin (Lanjutan)
Dengan kenderaan di atas lif, jalankan roda dan perhatikan aci pemacu.

Aci yang kelihatan menggosok atau mengklik bunyi biasanya mengesahkan sendi yang rosak.

Apa yang menyebabkan kegagalan U-Bersama?
Memahami apa yang menyebabkan U-Joint gagal dapat menghalangnya:

Kekurangan pelinciran: Sebab yang paling biasa. Sendi kering terlalu panas dan pakai dengan cepat.

Kakisan: Pencerobohan air membawa kepada karat dan kegagalan galas.

Overloading atau penyalahgunaan: Menarik berat, luar jalan, atau memandu agresif boleh melebihi had reka bentuk.

Pemasangan yang lemah: U-sendi yang tidak disengajakan atau aci pemacu tidak seimbang menyebabkan memakai pramatang.

Umur dan perbatuan: Seperti semua bahagian mekanikal, U-Bersama merendahkan dari masa ke masa.

Apa yang perlu dilakukan jika anda mempunyai u-sendi yang buruk
Sekiranya anda mengesyaki kegagalan awal:
Melincirkan sendi dengan segera jika ia mempunyai pemasangan gris.

Memantau gejala yang semakin teruk.

Sekiranya anda mengesahkan ia buruk:
Berhenti memandu kenderaan dengan segera. U-sendi yang gagal boleh membawa kepada aci pemacu yang melepaskan pada kelajuan lebuh raya.

Gantikan bersama U-dengan penggantian berkualiti tinggi. Kebanyakan mekanik akan mengesyorkan mengubah sendi depan dan belakang jika seseorang telah gagal.

Baki aci pemacu selepas pemasangan untuk mengelakkan masalah masa depan.

Petua Pencegahan dan Penyelenggaraan
Grease U-bersama-sama-terutamanya pada trak, 4x4s, atau kenderaan yang digunakan di luar jalan.

Periksa aci pemacu dan sendi semasa penyelenggaraan rutin.

Jangan abaikan gejala awal. Bertindak dengan cepat dapat menjimatkan bil pembaikan utama.

Kesimpulan
Sendi universal yang buruk boleh berubah dari gangguan kecil ke dalam kegagalan bencana. Dengan memahami tanda -tanda amaran -clunking, getaran, mencicit, atau memakai yang kelihatan -anda boleh menangkap masalah awal. Pemeriksaan dan penyelenggaraan secara berkala adalah kunci untuk menjaga drivetrain anda lancar dan boleh dipercayai.